建议取消零百加速过低的车辆，现在路上跑的车加速差距太大了。丰田霸道27百公里加速要16.5秒，小米SU7只用1.9秒就能完成a。最离谱的是有些老款CVT车型，比如轩逸这类车，油门踩到底加速还要14秒，和电动车根本不在一个速度级别。 很多车主反映，早晚高峰经常碰到"乌龟车"。有些小排量越野车明明加速慢，偏要占着快车道开。高速上超车道经常被时速80公里的车堵着，后面压着十几辆车根本跑不起来。特别像霸道2700这种车，空有越野车壳子，2.7L自吸发动机爬坡都费劲，百公里加速比五菱宏光还慢。 观察发现，路上最影响车流的主要有三类：老款日系CVT轿车、小排量自吸越野车、还有带病运行的运营车辆。这些车零百加速普遍超过13秒，有些甚至要17秒才能破百。现在二十万以上的电动车基本都能跑进7秒内，性能车更是动不动就3秒破百，混着跑确实容易出事。 其实国外早有分道行驶的做法，比如德国不限速高速最左侧车道，慢车占道会被重罚。国内要是能把最左侧车道设为"加速超车道"，禁止百公里加速10秒以上的车驶入，估计能减少三成追尾事故。不过真要实施起来，估计驾校得先教司机看自己车的加速参数，好多车主根本不知道自己车加速要多少秒。【来自懂车帝车友圈】
