很多人以为电车下赛道，不就是拼马力、比加速？
其实不然，快是一回事，但稳才是真本事！
这次领克z10 跑完宁赛、浙赛、珠海，改了刹车皮和轮胎但核心架构没动，依然是那台能日常开的量产车580kW四驱电机、双叉臂前悬+双腔空悬，3.5秒破百还能稳得住高速变道不打飘，赛道狂飙不失控。
所以，赛道测试不仅仅是炫技而是让你上下班的每一次刹车、每一个弯，都更有底气。这就是领克Z10性能平权的最大意义
买车为什么要看赛道表现为啥量产车也要频繁刷赛道汽场全开
很多人以为电车下赛道，不就是拼马力、比加速？其实不然，快是一回事，但稳才是真本事
爱车评
2025-03-13 12:26:59
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