马斯克力推Amtrak（美铁）私有化，称中国高铁“史诗般”体验让美国人尴尬。
据美国《财富》杂志网站7日报道，本周在一次投资者会议上，美国「政府效率部」（DOGE）负责人马斯克（Elon Musk）抨击美国的铁路运输服务。他称，中国等国家拥有比美国「好得多」的客运铁路，这让美国人感到「尴尬」，于美国人而言也是一种「悲哀」。
综合包括《纽约时报》在内美媒报道，周三在摩根士丹利科技会议的线上讲话中，马斯克分享了自己在国外乘坐客运铁路时的经历，「如果你去到中国，你会体验到史诗般的高铁之旅。他们太棒了！」
「（但）当你回到美国，你会觉得，美国国家铁路客运公司（Amtrak）的情况糟糕透顶。」他接着补刀说，「如果你来自其他国家，请不要使用我们的国家铁路。这会让您对美国留下极差的印象。」
不过，马斯克话锋一转，开始鼓吹国家铁路私有化。他宣称，美国政府应该「尽可能」地推动任何有可能的私有化进程，亏损严重的美铁和美国邮政服务首当其冲。
特朗普最近也称正考虑将美国邮政私有化，他还让美国商务部长卢特尼克研究将美国邮政局并入商务部的可能，这一想法遭到民主党人反对。
他的「同道中人」马斯克认为，美铁私有化会带来更好的体验，但这需要国会的协同合作，「有些东西必须要有破产的机会，否则就无法形成有效的反馈机制来实现改进。我建议尽可能地推行私有化，当然，很多事情都需国会采取行动。」
据《纽约时报》报道，美铁公司对此回应称，去年公司业务表现强劲，有望在新任总统特朗普执政期间首次实现盈利。
「我们期待与特朗普总统及其政府和国会合作，打造世界一流的客运铁路系统，包括建设令人惊叹的新桥梁、隧道和列车。」这份声明还称，「随着我们为更多美国人提供服务，从乡村小镇到各大城市，铁路新时代即将到来。」
综合美国知名科技媒体PCMag等介绍，美铁公司运营着全美15条线路，2024年的乘客人数达到了创纪录的3280万人。尽管长期面临基础设施老化、服务质量差等积重难返的老毛病，但自1971年创立以来，这家依靠国家财政支持的美企便一直在抵制私有化的呼声。
