泰国交通部：终止与日本合作的曼谷-清迈高铁项目，历时5年无果。 2018年，日本以800亿泰铢中标此项目，没想到仅仅过去五年，这个项目就已经宣布终止合作。 原因很简单，因为日本不老实。日本方面提出了两个要求：一是工期延长，二是预算重新调整，增加40%。众所周知，日本的高铁技术在世界上是首屈一指的，但是不适应当地的技术和地质情况，这个问题还是很常见的。日本方面最开始是以最低报价中标的，如果重新调整预算的话，很可能以最高报价中标，这样一来，其他国家就没有合作的空间了，所以泰国方面果断放弃了与日本合作的曼谷-清迈高铁项目。 说起来，中老铁路与日本的曼谷-清迈高铁项目合作也差不多是五年时间，最大的不同就是，中老铁路已经开通了两条客运线路，每天发送旅客2万人次，而曼谷-清迈高铁项目至今还没有动工。 现在中泰铁路公司也已经进驻到施工现场，曼谷-清迈高铁项目也正在顺利推进。
中国地域辽阔，气候类型多样，从寒温带到亚热带、热带，既有高原甚至高高原也有低海拔盆地地形，所以在中国历练出来的铁路、公路建设队伍的能力在世界上无人能敌。日本、韩国国土太小，缺少在复杂条件下的建设能力，这个问题基本无解。
用户10xxx36
别人五年修好了，你用五年主动放弃。办事效益真高。
海豹突击队 回复 03-11 16:25
小日本就是来搅局的，日本高铁技术领先中国再被超越，小日本国土小高铁需求也少，导致技术更新慢，中国地广人多地质复杂，可以适应各种施工环境
从众
这是安培故意扰局，这个价格根本做不了，为的就是不让中国做成
谈股论金
日本就是捣乱的，小国没看透日本诡计
China8哥 回复 03-12 06:28
日本害了越南高铁
WFs
小编，日本高铁技术在世界上首屈一指？不敢苟同。
张麻子
“日本的高铁技术在世界上是首屈一指的，但是不适应当地的技术和地质情况”。这个理由不止“牵强附会”，简直“不无道理”。[抠鼻]
ray20598
怎么不跟中泰铁路比？
tk
日本就是要破坏中泰合作。拖延铁路通车时间。
DanielZhou
既然他们不急就继续玩呗，等别人都开通跑起来自然就急了
zj
中国才是全球高铁技术首屈一指（日本只是比我们早）！
用户15xxx83
人家不要的，要想再给中国必须加钱
左佐
日本人开心了5年，绞屎占坑
墨鱼蛏子
日本的做法和我们的装修公司一个路数
发展生态农业
鬼子就是鬼子，滚出东南亚[赞]
不正常人类研究所副主任医师
个人觉得修建越南南北高铁是不划算的，工期太长，投资也大，如果能够从河内牵一条线到老挝的首都万象，是一个很好的选择。