难怪东大不出面介入美国贝莱德收购巴拿马运河港口，专家郭正亮说出了一种可能性，咱们早有未雨绸缪之策，特朗普还是太嫩了。
中方对李嘉诚出售巴拿马运河港口项目保持静默的态度，背后体现了深思熟虑的战略布局。
国际观察家郭正亮在电视节目中的分析，为我们揭开了这层神秘面纱。 巴拿马运河作为连接两大洋的百年航道，正面临不可忽视的运营困局。
运河主体航道仅宽200米、深12米的设计参数，早已无法适应现代航运需求。
排水量超15万吨的新巴拿马型货轮已成为主流，而这条水道仅能勉强通行部分中小型货轮。
面对全球贸易量持续攀升的现实，这条老龄化的运河正在逐渐失去其战略价值。 中国早在十年前就已启动替代方案的布局。投资建设的秘鲁钱凯港，目前已建成5个深水泊位，其中3个泊位水深达到18米，可满足25万吨级巨轮同时作业。
更关键的是秘鲁至巴西的横贯南美大陆铁路项目获得实质性推进，该铁路全程约3000公里，预计建成后将使中国货轮的运输路径发生根本性改变。
货物可由钱凯港卸载，经铁路直抵巴西圣保罗，较传统绕行巴拿马运河的路线缩短至少4000海里航程。 这种超前部署带来的直接效应就是战略主动权。
当南美物流通道完成重构，巴拿马运河对中国企业的重要性将断崖式下跌。 正是这种替代方案的成熟，使得中方对李嘉诚的出售行为保持超然态度。
事实上，自2019年钱凯港首个泊位启用以来，已有17%原需经巴拿马运河的中巴贸易货物改道该港。
参与该港口建设的中方工程师透露，配套铁路建成后将实现"24小时海铁联运"，相比走巴拿马运河的传统路线可节省10-14天运输周期。 这场静默背后的战略腾挪，展示出中国参与国际基础设施建设的独特智慧。
不执着于传统要道的控制权争夺，而是通过构建新通道来实现弯道超车。
当全球目光还聚焦在百年运河的股份交易时，真正决定未来航运格局的棋盘，早已在太平洋的另一端完成了布局。
这种用基建创新破解地缘困境的模式，正在改写国际物流体系的游戏规则。
月到风来
李老狗卖的
奔跑的蜗牛 回复 灰飞烟灭 03-11 09:05
买下这个港，哪怕不用。安排保安过去上班是合理的吧。别国的船都让过就是美国的船得上船检查这很合理吧？都是五常，美国做得中国做不得？都这个实力了，就卡他脖子玩也值得花那些钱了。
灰飞烟灭 回复 03-11 07:05
你真以为李卖港口没有和中国打招呼？
海阔天空
期待秘鲁至巴西的铁路早日通车
不问
铁路的运力跟得上海运？如果真跟得上，那送去欧洲的货为啥还要走海运？
私密马三 回复 03-10 08:59
先有的海运，后有的中欧班列，对吧。如果像你说的，海运那么好，建铁路干什么？不光建了，每天十几班，忙都忙不过来又是咋回事？是你傻，还是亚欧大陆的人傻？
马钱子 回复 03-10 06:18
担水吃改成自来水……
gb
李老狗就是光明会英国分会的成员，埋在中国的一条狗而已。香港黑衣人幕后资金物资提供者。
用户16xxx43 回复 03-13 13:19
说说李造了什么罪恶？
wu_hiwa 回复 03-12 13:04
这跟广东的有关系的
白云
船运转铁路，会形成肠梗阻，运力差距太大了，铁路的效率运力太小
兰团座 回复 03-10 09:11
你可以看看运河才多大的流量
kill BJS apeman 回复 03-10 11:47
海铁联运，猪头🐷三。漂亮国一早就绕过Panama Chanel，快船11天到西岸在L.A./L.B.转陆桥铁运M.L.B.。不足之处是被霉西工会抓住鸡脚/痛点，每年罢工作涨薪要挟[滑稽笑]
遇见最好的自己
凡是“xx评国际”、“xx看世界”、“xx说军事”、“xx聊社会”这类五个字及变种的公众号都有间谍嫌疑，大家评论的时候须注意，大家注意甄别，谨防钓鱼。这样的直接拉黑就是。
王霸丹 回复 03-11 07:11
最近少多了，主子断供，没有狗粮撒了
烟雨明楼
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萝卜不会跑yju
海路已经基本上不需要了.海路都是卖给中国的东西.出口的东西走内路了
三碗
短时间还是会受影响，毕竟那些都是世界重要港口，以后控制权我们还是要夺回来
用户93xxx69
李是犹太集团的走狗罢了
鶴强
说实话，东大在和记黄埔公司内没有投资及股份，不可思议
用户17xxx34
铁路也不知什么时候能修好
喷火的牛
还没建好，就曝光，是怕老美不使坏，还是嫌它建得快啊
篮波旺
无论什么战略布局，没有强大军力投射和背书都是镜中月，短期老美拿下重要节点，长期战略回缩北美，巴西秘鲁智利还能如此配合？
At least
我很奇怪的是，地图上看，走巴拿马运河明明比秘鲁港+铁路的近啊。怎么文章说秘鲁港+铁路的方案好呢。
猪猪
虽然不经过巴拿马运河，但货物从南美运到北美还得通过海运吧
用户10xxx24 回复 03-10 09:14
夏天走北冰洋航道可舒缓不少困阻
用户10xxx83
李就是一个汉奸卖国贼……为什么不卖给招商局
辛诺
国贼还是要国家来严惩！
神护佑使
我们在北美的出口额已经下降了一半了，现在巴拿马对我们的出口占比不到苏伊士运河的2成。
书生本色
原先可以说就一条道，绕行太远不得不卡在巴拿马等通过，现在有备选了，转运
古巨基
李狗自然死亡☠️
大时代
李嘉诚出售巴拿马运河，跟中国根本无关，那是私人企业自己的事。
用户13xxx53
一些打着国产产品，却把产品大部分利润，拱手让给国外资本的阴阳企业家，每天唱着高调，迷惑民众迟早会是象李嘉诚一样的货色。
寂寞爱上烟
钱凯港是咱们家的？不用给钱还是可以收钱？
鸫添
重新再挖一条就是了
用户10xxx29
就这知识水平，没有一点常识，就乱BB。铁路运力比船运差几十倍，3000公里的铁路，成本比海运贵N倍，铁路只适用高附加值的小批量商品，海运才是大宗商品的主流。不走海运，你这成本卖给外星人啊！
chen xian sheng
中国早几年前就预测到会有这一天的到来，改道“秘鲁钱凯港”通航的建设，少走弯路，就可以直航南美洲与中国之间的方便，还是中国人的聪明智慧能干的！
Paul-Milan
秘鲁不是有不是太平天国的后代？
猫头鹰
秘鲁钱凯港太重要了，中国战略港口，举国之力包括军事保护，不要再生乱变，要变主动为被动！
自在田园
一个炸弹就能封闭巴拿马航道，全世界都别玩了，就是这么一回事！
用户16xxx13
全面封杀李老狗
贵客
全世界的生意都不好做了，美国自己使用了吧[静静吃瓜]
用户10xxx85
李嘉诚还是太嫩了
达康1
小便，你他么懂不懂？横穿南美铁路？把货从秘鲁卸下，再到大西洋那边转船？他么效率有巴拿马高？？？
守望
快死了也不留个好名，臭名传千年。
刀光剑影几曾愁
南美可以，中美洲和北美洲还是要走巴拿马运河。
建没路振达钟表：
李老板挣了钱又不大方，没挣到钱的真生不如死！
锦添娱乐
基建狂魔就是牛
子非鱼，安知鱼之乐也
海运股票还得跌
共享gX
点拨美国收服秘鲁，围困中国。
布要碧莲的呕霉驰名双标
让它成为孤河吧，没有中国人到的地方他就不会繁华
白发书生
打起来怎么办
精耕细作
不卖难道比别暗杀，知道美国佬的德性不只李加成一个，
独走黄泉
为何其他企业公司没一个出来接手？心里没数么？卖重大产业不是街上买菜，公示出售到完全正式出售交接是要不少手续时间！
水中的一粒沙
因为李肯定听了专家的话，所以才卖的
用户10xxx22
洗洗更健康
用户10xxx04
新加坡那条通道也有替代方案吗？
诸相非相即见如来
秘巴铁路美国也要收购
用户10xxx90
关键是这条铁路在秘鲁和巴西，秘鲁，巴西他们不会被尤态资本操控吗？如何保证海铁连运畅通？？？
ai快乐龙
铁路运到港口来
You
其实可以卖给国质控股港口公司
用户10xxx69
李原来就是美办