每个人的大众车——大众ID.EVERY1概念车

3月6日，大众发布了ID.Every1概念车，作为大众“城市电动小车”家族成员之一，ID. EVERY1目前定位最低，并专为欧洲市场设计，计划于 2027 年量产，预计售价两万欧元。旨在令电动出行更加平民化。 同时ID.Every1将是大众集团中第一个使用最新版本，且具有强大功能软件架构的车型。虽然是入门级车型，但在其整个生命周期内都将提供OTA升级功能。 在整体设计上，ID.Every1追求简约时尚，且易于日常使用。ID.Every1的外观充满亲和力，整个前脸被设计成了一张微笑脸，前后灯组还有着灯语功能，动态头灯和车身线条结合在一起，整体既圆润又很有辨识度。 ID. EVERY1基于大众MEB纯电前驱平台打造，大小与燃油版POLO相当，车长3880毫米，前置75kW单电机，最高时速130 km/h，WLTP续航至少250公里，提供四座及 305 升行李箱空间。基本只能满足市内或短途出行的需求。 大众到 2027 年将推出 9 款新车型，包括售价低于 2.5 万欧元的量产版 ID. 2all和预计售价约 2 万欧元的量产版 ID. EVERY1，这辆车最被强调的点是100%大众。 现在的大众需要推出一款让人们回想起为什么“大众”会被称为“大众”的车型，一款没有入门门槛的，属于所有人的车，属于人民的车。名字上看，ID Every1（Everyone），正在朝着这个方向努力。