《徽州天路，与途昂 Pro共赴一场“天堑变通途”的征途》 —— 团队成员试驾后，她写的一段体验感受：
清晨的黄山雾气未散，就朝着徽州天路出发了。我们的这条试驾路线以山路为主，涵盖了连续弯、近30个回头弯、上坡、下坡、非铺装路面的等各种复杂山路，整体弯多弯急落差200-1000米。
徽州天路以其蜿蜒曲折、海拔落差大、路况复杂而闻名，是无数驾驶爱好者向往的挑战圣地。而此刻，我对驾驶的这台全境大七座智能SUV充满期待——毕竟，它的心脏是那颗赫赫有名的第五代EA888发动机。
-动力性能：在上坡路段充分感受到第五代EA888发动机的动力输出十分酣畅淋漓，而DQ501变速箱的换挡逻辑也很聪明，动力衔接顺滑，同时频繁的弯道和上坡能充分感受到400Nm的强劲扭矩。
-制动性能：在直线长下坡、弯道长下坡路段，频繁刹车下，途昂 Pro制动系的热衰减难以察觉，车辆制动的稳定性很惊喜。
-4Motion智能四驱系统：在崎岖的山路，和非铺装路面，体验到新一代4Motion智能四驱系统，抓地力表现很好，对复杂山路的行驶安全起到保障。
-DCC自适应电子悬架：在连续的弯道和颠簸的路面上，15档可调的DCC自适应电子悬架+防侧倾模块，在连续的弯道中给到车辆良好的支撑。同时我在驾驶过程中对底盘的操控更得心应手，路感也更清晰了。而试乘的老师们也感觉坐得摇晃和颠簸感几乎可以忽略。
-IQ.light矩阵式大灯：山路地势高，湿度高，会偶遇团雾，打开IQ.light矩阵式大灯能观察到它的照射范围是很大的。随动转向照明能很好的照亮盲区，全天候自适应大灯更好地保障在恶劣天气下的驾驶安全。
-2980mm轴距打造的“状元空间”：七座布局毫无局促感。二排座椅4/6放倒后，2427L的纯平空间秒变“移动大床房”。女王副驾的腿托与按摩功能，配合三温区空调的独立控温，让人仿佛置身云端头等舱。
当徽州大草原的辽阔画卷在眼前展开，我忍不住回望来路。那些曾让人手心冒汗的陡坡、急弯、团雾，竟被途昂 Pro化解得举重若轻。它用第五代EA888的澎湃、DCC悬架的智慧、4Motion四驱的稳健，重新定义了“征服”的意义。
这一程，途昂 Pro让我相信：所谓“硬核实力”，从不是冰冷的参数堆砌，而是让每一次冒险都变成从容的享受。黄山落日余晖洒进全景天窗，途昂Pro的每一次征服，都在书写燃油车时代的智能传奇。
