听我一句劝，秦L，就买最低配！ 首先不得不说，秦L的性价比非常高，但无论80KM还是120KM，差别都不大，如果你只是日常上下班，如果家里没有私桩的话，天天出去充电你会受不了的。而且，如果你要有私桩80KM其实又能满足你。反正长途都是要当油车开的，少背点重量油耗更低。 买秦L就是为了省钱，花13.98W的话，跟雅阁的价格一样就不划算了，这4万块去加油，这么低的油耗能开到报废了吧！
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中空
买插混一定要买长续航的，带快充的，否则充电永远在路上！
星海 回复 03-31 11:15
低续航的锁电当油车开，爽歪歪。长续航的经常去充电就是找不自在，为了省那十来块钱，天天浪费一两个小时去充电。家里方便充电的另说了
流星雨 回复 04-06 12:32
偶尔跑一下长途连油都加不起吗？买什么车？根据用车习惯谁天天跑长途？
再美也美不过想象
多的买车钱可以跑10w公里了
湘江北去
燃油私家车，开十年，加油总共也就五万元左右。 插混车，电动车开十年，单纯是十年的充电焦虑和里程焦虑加自燃忧虑，也够车主喝一壶的。 所以说，放着省心的燃油车不买，非要给自己找麻烦，买个电动车，是不是犯贱？
1.2.3 回复 04-03 22:14
现在电车没啥里程焦虑了吧，到处都有480kw的快充，充电手机打两把斗地主，就又可以出发了。家冲又很便宜
百万牛仔 回复 04-06 10:46
买电车的都听不得劝，你看看下面的回复就知道了。
成事在人
各取所需，适合自己的就是好的。
冰冻西瓜投手
投诉内容：我提秦L才4个月，连首保都还没做就已经变成老款了？？最恶心的是新款秦L全系带智驾。我跟比亚迪官方客服沟通过，客服一直说会提交意见向上反映，一直也没个结果。跟4s店联系，销售回复我说让我再等两个月，然后把老秦L过户给4s店，重新走购车流程下单新秦L。我的诉求很简单:解决方法1、给老秦L加装智驾，我愿意出这部分费用。解决方法2、就按销售说的来，刚提4个月的秦L以二手车的方式卖给4s店合作方（价格8w），然后重新购买智驾版秦L，但是车辆折旧部分比亚迪和4s店和客户三方共同承担。希望尽快解决这个矛盾并给我回复解决方案。
依然浪子 回复 04-01 09:45
你是寡妇梦球，你一个小小的客户。客服在敷衍你。肯定占不上便宜。还反应。你胳膊比大腿都硬
锦衣卫指挥使 回复 04-05 12:01
就那个也算智驾？醒醒吧。
杀你是鼓励你
买大电池的夏天拉插排给家里空调供电，享受 2.8 毛谷电，省 3.8 毛一度电啊[滑稽笑]
用户22xxx78 回复 04-04 06:39
还有这神操作？
百万牛仔 回复 04-06 10:48
算上电池老化损耗，不一定划算
星海
比亚迪车是国产插混车型里价格偏高的，学日系和德系把配置等级给你玩得明明白白的，基本没有什么性价比。长安启源才是质量和性价比之王
用户14xxx67
买低配的都后悔
用户10xxx09 回复 03-07 23:18
说句不好听的，现阶段的智驾实质上就噱头，谁敢把方向盘全程交给电脑，高速自动驾驶还要注意力非常集中，因为心里没底，这样其实更累
无 0 回复 03-08 18:26
我都是当纯电车开也没事
BabyAmu
买车买丰田100%没有错。
向上的蜗牛 回复 04-02 03:35
看你这幅够样
apollo的爹
秦L低配不支持快充，小区里没有慢充桩的，慎买
酒后暴打丈母娘
7.98大把插混120公里续航带快充
用户10xxx79
买最最最高配，人不识货，钱识货。
我家住在这个屯
这个心态很好，难得见到一个这种小编。
正能量
DMI本来就是油车，电池辅助起步加速等耗油操作而已，有些人偏偏要把DMI当纯电车开，真是搞笑
༺ۣۖ夜ۣۖ༒ۣ雨ۣۖ༻ 回复 04-02 22:52
兄弟秦DMI开了一年了就提车加了150块钱的油现在还剩17%
谢顺国
比亚迪再不降价，就要玩完了😱
雨一直下
听我一句劝，别买比亚迪。
京通 回复 04-03 22:19
为啥，我感觉挺好呀，3年前花1万7买了一辆二手16万公里的比亚迪L3，除了换了4个轮胎，练手的时候拖了两次底，一次也没有把我扔路上呀，今年打算置换秦L，厂补5000，国补1万1，车的残值4000，里外里一点也不亏[思考]
海狗训导员
13个油，没电以后13个油，还行吧，意料之中
懒懒的月光
五度电加交流充电速度快一倍加直流充电。要2万确实贵。
用户10xxx79
买电车一定买最高配的，功能全冰箱、空调、彩电齐全，累了还可以智驾，最高享受
用户10xxx59
东北续航砍一半，再加上空调耗电，强制保电。基本都得烧油
ILNBA
小鞭昨晚肯定是喝多了