说个车圈的事情。
除了巨长的账期,一些公司拆东墙补西墙是常规操作了。如果真的遇到暴雷的车企,下游公司大概率是跟着暴雷。
今年有共识的一件事,不是看你做了多少量的业务,而是看你有多少能回款。放弃一些风险高的项目,保回款+现金。
如果你有预判,想尽办法回款,走关系,最终肯定是要给一个很诚意的折扣,不然谈的机会都没有。
欠钱的才是最牛叉的..
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