FSD到中国会不会水土不服 汽场全开 一、特斯拉FSD在中国道路的表现及使用感受
1.积极方面：驾驶风格激进且平稳，在重庆复杂道路测试中，压弯操作流畅，在变道、红绿灯起步等场景下反应迅速，有老司机的风范。驾驶过程较为丝滑，转向、变道、减速等操作在无紧急情况时很平稳，乘坐体验舒适，晕车的人乘坐也不易感到不适。在过收费站匝道时表现出色，能精准选择路线和把控速度，遇到匝道封路等特殊情况时，也能做出合理反应。
2.存在问题：对部分非传统形式的红绿灯识别能力差，如路口中间摆放的信号灯以及区分左转和直行的悬挂式信号灯，容易出现闯红灯的情况。存在频繁压实线变道的问题，在匝道并入主道等场景下，还可能无法及时应对其他车辆的贴身并线。不能准确识别公交车道，会经常行驶在公交车道上。在到达目的地后，不会合理停车，导航也不会自动结束。
二、对FSD在中国是否会水土不服的看法
1.可能水土不服的原因：中国道路环境复杂多样，交通参与者众多，除了机动车还有大量非机动车和行人，交通规则和标识也有自身特点，如独特的红绿灯设置、复杂的车道划分等，FSD需要时间去适应和学习。数据本地化受限，马斯克曾提到在中国面临数据不能出境训练，也不让在中国训练的两难处境，仅靠网上公开的中国道路视频训练，可能无法全面、深入地了解中国道路状况。
2.有望适应的因素：特斯拉FSD的基础能力较强，具有强大的算力和先进的算法，纯视觉方案在不断优化和进步。随着在中国的测试和使用不断增多，以及与国内导航软件等的合作深入，其对中国道路的识别能力有望进一步提高。
