蔚来现在所面临的问题非常严重。
蔚来现在的问题不限于销量，还有供应链、公司管理等多方面多维度。
从行业来看，2025年会是非常惨烈的淘汰赛的开始。
一个半月时间内，价格战和智驾战就已经打响。
车企不管是内部还是外部，关停/并转的事情也在不断发生，甚至大的国央企也开始了合并重组。
蔚来如果还是不能把自己的状态调整过来，那真的就非常危险。
「最快今年，最晚明年」，将真的进入现实。当李斌在直播中说出“蔚来可能涨价”时，评论区瞬间被问号刷屏。这位曾誓言“蔚来不倒闭就是胜利”的创始人或许未曾料到，2025年的第一个季度，蔚来正以单月销量不足8000台、季度亏损超50亿、现金储备仅够烧两年的惨烈数据，撞向中国新能源淘汰赛最凶险的弯道。
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