特斯拉的FSD来国内竟然有点水土不服 可能是习惯了北美的驾驶模式 目前国内首次推送版本号为v13.2.6 与北美版本一致 测试下来直观感受： 1、前方有车挡路变道、无车道线过路口丝滑通过； 2、FSD的渲染效果极为精确，特别是在通过路口时，其鸟瞰界面显示清晰显著；比国内的感觉要强一点 3、人和电瓶车多的地方，尽管没退出FSD，但速度太慢，基本保持在10码以内，堪比“移动路障”，这一点体验不好，但是胜在它会学习改进，给他一个适应的过程 4、公交车道和公交车道限行FSD无法识别 5、频繁出现跨越实线变道； 6、红绿灯识别缺陷，甚至闯红灯行为 4-6条则完全属于水土不服 但是特斯拉FSD神经网络能自动学习 不断改进适应 越开越好开 一旦特斯拉FSD普及开来 用的人多了 估计很快就会成熟了 变得越来越聪明 这才是FSD强大之处！ 远程操控特斯拉 特斯拉视觉限速 特斯拉三电系统 特斯拉技术焦点 特斯拉ai新篇 一起来聊特斯拉
