闪婚、闪离、又重组，本田-日产-三菱-富士康“四方联盟”即将达成？
作为汽车史上最耸人听闻的车企合并， 本田日产终止合并谈判 远远没有画上句号。除了日产自救艰难，本田扩张不死心，连 富士康 都在谋划全球汽车大棋局
而且不得不说，台湾省的资本家脑子确实比日本人活络，眼看任何一方独吞不成，富士康提出一套全新方案——
建立本田-日产-三菱-富士康的四方合作联盟框架，建立EV联合研发机制，随后逐步过渡到资本层面的深度合作，应对来自中、美、欧、韩等地车企的激烈竞争
个人认为，这套方案的可行性确实更高：
对于本田来说，当不成日产的爹，但在技术上占据主导权，扩大规模效应仍然可行，且投入资金更少；
对于日产来说，资金、利润两难自解，也不会被任一车企拿捏，保留一定自主权；
对于三菱来说，不会因此与雷诺关系撕破脸，守好自己的一亩三分地的同时也能降本；
对于富士康来说，代工业务的进一步发展，能够更快达成“占据全球EV份额5%”的目标，还可借此提升自己的技术水平，为有朝一日推出自有品牌做准备
你们认为，这个“四方联盟”靠不靠谱？ SUV大百科[超话]
