当奥迪A6终端价跌破30万仍不敌小米SU7销量，折射出市场逻辑的根本转变——智能座舱、高阶智驾等数字化体验已成为新豪华标准，传统机械优势退化为基础配置。
2024年数据显示，BBA在华销量集体滑坡7.3%-13.4%，市值蒸发超4000亿元，而同期中国新势力代表小米市值等量攀升，昭示产业格局剧变。
这场危机本质是工业文明迭代的缩影，新势力以互联网思维实现12-18个月产品迭代，而BBA仍困在3年研发周期的传统模式。
德国总部裁员减产与中国车企全球扩张形成鲜明镜像，恰如手机行业诺基亚时刻重演：当智能电动赛道取代燃油车赛道，百年品牌积淀反而成为转型桎梏。
这场较量不仅关乎产品优劣，更是产业话语权的交接
——中国正从制造追赶者蜕变为智能出行规则的制定者。
