关于豪车的两条路中第二条路科技突破，为什么很多车企会选择赛道成绩呢？因为赛道成绩是最直观检验车企具体技术力
以小米su7ultra为例子，网友普遍只知道这玩意425kw，以为它的技术仅仅是马力足够大，那么当友商在未来接二连三拿出马力更大的电机的时候，它是不是就技术落后要被淘汰了？
这里也顺便解答一下为什么yu7不上v8s，因为v8s作为一款赛化电机，技术含量远不是普通电机能比的。
它的响应刷新率高达每秒500次，并且能够实现15毫秒以内就能够把扭矩从0拉到峰值的90%，这就导致搭载v8s能够实现更精准且频繁的操控。
这样的参数具体使用场景有哪些呢？最主要的场景是高速过弯，当车辆过高低弯的时候，车辆本身发生弹跳，抓地力不足，这个时候过弯，对于外侧电机瞬时扭矩要求非常高。而当你电机响应刷新率足够高，你就能实现短时间内多次打方向快速救车
除了响应刷新率，以外光是v8s电机还有很多特别重要的高科技可以讲，写完的话大概需要5000字以上
经过这一个例子，朋友们应该就能够发现，汽车赛道成绩牛逼，它并不是简单的马力强这么简单，它是一系列高科技和精妙思路组成的一个整体，也正因为如此，赛道成绩好的车才被普遍认为更高级
