广州电鸡,广州巿长孙志洋发声了:有路走、有地停、有电充!这三有给了电鸡更多的发展空间,这是好事,但是,可否先让路人有“安心”路可走? 现在的电动车时速普遍都是45-60公里,这些根本就是人的问题而不是电鸡本身 另外,电鸡在人行道停放霸占了大半的人行道路面,并且在人行道行驶,这么快的车速行人都怕。设置合理的非机动车道,严禁占用非机动车道,做到人车分流,违者重罚! 还有一个就是,限制上牌,否则广州很快就人均一辆电动车了,到时候会更难治了。
广州增设抓拍电动自行车的摄像头这一举措并无不妥,但是能否先积极处理汽车违停的问题
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百足
不信谣,不传谣