有人说法系车保命，这一说法确实引人深思。保命和保值，显然前者更为重要。在众多车辆

有人说法系车保命，这一说法确实引人深思。保命和保值，显然前者更为重要。在众多车辆事故中，法系车经历了严峻的考验。经历过很多车祸之后，一台台车即便受损严重，但经过维修依然能够重新征战，这在一定程度上反映了法系车在安全性方面的出色表现。

然而，对于法系车的质量，不能仅仅从其在事故中的耐撞程度来评判。车辆的质量还包括发动机、变速箱等核心部件的可靠性，内饰材质的耐用性，以及电子系统的稳定性等多个方面。

有些消费者认为法系车的质量可靠，工艺精细，但也有部分人觉得在某些细节上还有提升的空间。 总之，评价法系车的质量需要综合多方面的因素，不能一概而论。毕竟，法系车在市场上备受关注。

曾经在4s店门口看到过一辆出了车祸的4008，店员告诉我，撞上了电线杆，车头撞得稀巴烂，但驾乘空间依旧，车上所有人都没事，这也许是标致雪铁龙做的比较好的安全性吧。但话说回来，法系车的小毛病还是多了点，我正在用5008 1.8T

确实用料扎实，我的307被在等灯的路口被50吨的混凝土搅拌车追尾给撞出去2米多远，除了换了后备箱盖，啥事没有，又跑了十年，目前还在用干些接送孩子买菜的活。307已经用了17年了，虽然车老了，油耗大，还有各种小毛病，但安全确让我放心。前年因做活动又买了一辆C6。加上09年买的凯旋，这已是第三辆法系车了。