破案了,为啥出口英国的宋PLUS dmi能耗比国内的要更高了。测试标准是一样的,连气温、速度、加速度、阻力都是一样的控制标准。
重要的原因是英国车型更重,同样的前驱、18.3度电的版本,英国车型整备质量:1940kg。国内版本整备质量1830kg。
足足相差了110kg,想起之前出口欧洲的海豚为了更安全,做了更多安全防护,导致重了百十公斤。没想到宋PLUS dmi这样的车型,也是更安全的版本出口英国,猴版车型卖国内。
别内卷了,完整版卖国内更厚道。
破案了,为啥出口英国的宋PLUS dmi能耗比国内的要更高了。测试标准是一样的,连气温、速度、加速度、阻力都是一样的控制标准。
重要的原因是英国车型更重,同样的前驱、18.3度电的版本,英国车型整备质量:1940kg。国内版本整备质量1830kg。
足足相差了110kg,想起之前出口欧洲的海豚为了更安全,做了更多安全防护,导致重了百十公斤。没想到宋PLUS dmi这样的车型,也是更安全的版本出口英国,猴版车型卖国内。
别内卷了,完整版卖国内更厚道。
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用户17xxx68
抛开价格不谈的都是刷流氓
万瘦无疆 回复 用户17xxx68 03-12 18:58
每个人的做人原则不一样,通俗讲,有的人是向理不向人,就是自己的家人/亲人/朋友,对就是对错就是错,好就是好坏就是坏,有的人是向人不向理,他喜欢的人一切都是对好,他不喜欢的一切都是坏和错,生活中我也属于前者。我觉得人要把自己活成人,不能长的象人但活成畜牲,畜牲的原则就是后者,最明显的比如狗。
用户17xxx68 回复 03-12 18:14
真的能做到就行,千万别像某米一样
小二
英国版的海豚快四万欧了才加一百多公斤你还不乐意吗,三十多万买啥不好买海豚?所谓完整版卖国内打算定价多少?
远见 回复 02-26 17:16
怎么没关系?丨D3在国内十二三万起,在欧州3万欧起,同款车差近十万怎么回事
小二 回复 02-26 17:14
国内其他十万出头的车去那边也四万欧?关税25-32%是翻四倍的理由?本来就是顶着海豚名字就相当于另外做了一款车,产品力够所以能卖那个价。
梦回捌零年代
因为不敢虚标
56565656 回复 03-11 11:33
对对对,当年日本人卖到中国的车也是这么想的。
天鼓雷音 回复 03-18 20:36
30万的海豚,掉头我就走了😂
用户10xxx53
小编可以去买辆主战坦克,我认为那个家伙绝对不会是猴版,安全性爆棚!
灰狼阿土 回复 02-26 13:17
那不叫修,那是日常维护。因为训练场都是恶劣地面,光是清理砂土就是个大工程。
豌豆 回复 03-04 07:15
轮式装甲车就可以了
湖上青玉柳
纯属为了黑而黑,我国和欧洲对汽车安全的规定是不同的,所以安全设计和配置不同是很正常的事,重量不同也就正常。
cart 回复 02-25 00:07
人家的标准,悬挂都要粗一点
万瘦无疆 回复 03-12 16:35
是正常,但不正常的是拿这个价格差吹牛逼,绝口不提车的不同。
似水无痕
出口的增配,进口的简配,都很正常,中国人不怕危险
根哥 回复 03-10 11:01
轻110公斤和接近4万欧的价格,你选一个
小墨 回复 03-07 23:16
4万欧可以选的车太多了
t_boy2000
你也可以买出口英国版的,只要你肯出那个价就行!
汝洋
不提价格吗
看不惯装B犯
懂车的人谁买比亚迪啊
一出生就以中大奖 回复 02-25 08:21
对啊,懂车的买比亚迪,不懂电车的买杂牌。
77
在欧洲销售的汽车日间行车灯还是标配呢。前几年在中国卖的合资车有几个带日行灯的。
神马都是浮云 回复 02-23 05:30
防撞梁还是标配的呢,结果到了中国,30万以下的日系车防撞梁都能给你省了换成泡沫[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
朋友 回复 神马都是浮云 02-24 19:18
你就说泡沫防撞杠符不符合国家的安全标准?
草又八土
一个国标 一个欧标 知道有多大差距吗 不是做不出来 是只比标准高一点 懂得都懂
杀你是鼓励你
欧洲人不是怕被车祸事故送走,而是怕被枪送走,要给车上装甲[得瑟]
你在几楼
价格呢
寻宝全世界-小说很好看
黑子,不说价格说重量。一斤棉花和一斤铁,砸脚上那个疼?蠢货。
仗义直言
当年爱国宗教就是这么干的,所以教主才有强大的钞能力找年轻漂亮像同龄人的孙女那么大的女秘书。
普外科医生
因为每个国家的标准不一样。在欧洲卖,必须符合欧洲的标准。
纯洁的马赛克
出口英国版本的海豚卖30多万
福星
价格翻倍再加一半
能吃能睡
BB个啥,人家要求底盘能同级别汽车要求的撞击!简单的讲,就是必须装底护板!底下多塞了一块铁板的事!
烈烈风
价格呢
北方的狼
不要黑国产。国标和欧洲标准能一样吗?大众的车,欧标和国标都不一样。
jay44537037
因为欧洲卖的贵啊!而且贵好几倍!之前去新加坡玩儿看到新加坡的海豚广告,当时稍微留意了一下比国内贵了好像3倍还是4倍来着,这人民币几十万了
不知道为了什么
说白了就是人口大国,一个车祸送走几个也没事。 欧洲人少得保护好。 我在瞎说,勿喷啊!
如情意 回复 02-24 19:29
你是懂国内的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
粤B
标准不一样,有什么好说的。价钱也和国内不一样
看透一切
只要谈到比亚迪,水军满天飞。所以,舍得水军投入才能有销量!
山民
你花了多少钱,心里没数吗?总比那些猴版卖给你,还要多收钱的良心多了。
安家宝8578
车重了,油耗就高了,人家油价低无所畏,你有钱也可挑些重的买,如坦克
伊利丹·大இ
还是国内的标准低了些。至于评论里说的价格,欧洲的好猫id3mg4,哪个都比海豚贵。
evolution devil
别说洋大人了 就卖东南亚的 载重量和用料都远比国内的要好
用户12xxx11 回复 02-24 16:18
总比小日子给你简配增价的好多了吧?你有钱国内还买不到好的国产车?
乘风御剑去 回复 03-12 14:28
你是闭口不提出口版贵了多少。
杨絮飞扬
不同地区规定不一样,标准不一样,真是抓什么点的都有,真是费心了
乐子
什么都觉得是别人的好,这本身就是一种病
用户96xxx50
欧美的安全能罚你到倾家荡产。有一整套安全认证。
乘风御剑去 回复 03-12 14:29
你是闭口不提出口版贵了多少。
流浪
挣昧心钱,挣丧良心钱的公司都不是什么好东西。
大白兔
说实话的代价
翦翦风
还没听说比亚迪不结实的
李三保841898
关键在于标准
总有刁民想害朕
所以说出口转内销也是进口[拍手]
买火柴的怪蜀黍
你光说版本不管价钱的吗?
复杂的是人
国内脆皮
PAVAWAY
人家特斯拉粉都说特斯拉车轻是领先,作者倒说车重了才好。
芽儿呦
垃圾文!在国内油耗高你又要喷了!
艾斯特利亚
国内10w,欧洲30w,20w给你加100公斤配重,你愿意吗?
用户67xxx26
他是一个价格呢?最多出口的都是老款,高配版和低配版他是一个车型吗
国际新日通
对国人不重视
用户10xxx14
比亚迪出口版和国内版使用的钣金不一样出口用的都是镀锌件,焊装时火星子都冒的多。没想到车身重这么多[思考]
雨后星辰
36个粉丝搞这么大,
用户79xxx23
哈,这时候不说续航了?
用户13xxx36
国内外双标
瞥嘞孽甭辊
欧美发达国家的洋大人 怎么可能会买3YC的车呢[doge][doge][doge]
夹克衫
相同车型中规比平行进口轻不少
用户15xxx71
汽车太重不好
万众一心
关键他们卖的贵不少 确实没什么说的
阿伟
要求不一样,国内可以自己定标准,国外不可能惯着你。
paradise
又不是同款同价,系啊带啥节奏
医学的正确认识
卷这个词很恶心,不知道是哪个蠢人炒作出来的
漂游张
欧洲虚报会受到处罚,不敢呀
colinjia
考虑价格,国内你可以去买更重的唐,难道比亚迪不良心吗?