最新款的CT5，现在只剩下两款车型在售了，今天预售但没有预售价，聊聊有哪些变化：
1、多了两种颜色，看图还是挺精神的Typhoon台风绿+Drift逐风蓝。这俩个颜色，在北美需要花625美元选装。此外就是一些“黑化”的小设计，车外的饰条，后视镜、车尾的文字、车标等等。
2、卡钳是蓝色的，与Blackwing的卡钳同色，而且有V系列车标的涂装。当然，内部还是那套布雷博的四活塞，并不是Blackwing的六活塞。顺便说一句，CT5的布雷博是墨西哥进口的，并非国产。
3、CT5分为城市运动版和赛道性能版。其中MRC减振器、Brembo刹车、mLSD机械式限滑差速器、米其林PS4S轮胎这些最令CT5车主兴奋的东西，都在赛道性能版上。这套配置很接近老款卖32.07万的尊贵版（老款次顶配）。
4、老款CT5铂金版上的独享的东西会以“巅峰赛道选装包”的形式出现，比如米其林PS4S的轮胎、19寸轮毂等、带V系列车标的蓝色卡钳……
5、CT5目前是凯迪拉克卖得最好的车型，把车型精简，官方的说法是中⾼配销售⽐例超过9成。
