万万没想到！当14亿国人都以为比亚迪才是国产新能源老大时，却被零跑打脸了！ 2025年1月，零跑汽车宣布，在2024年第四季度实现净利润转正，提前一年完成单季度盈利目标，成为了继理想之后第二家盈利新势力车企！ 零跑盈利的主要因素之一是售价较高的C系列车型销量占比超77%，聚焦10-20万元的大众化市场价格，只需要理想一半的价格。 比如零跑C10、零跑C11、零跑C16凭借着出色的产品力和精准的市场洞察，实现了“款款皆爆款”的好成绩。 零跑为什么能这么快找到盈利节奏？ 新势力想要实现盈利，就得靠一整套体系能力，这其中产品、技术、成本控制、用户认可，缺一不可。 零跑堪自比“车圈优衣库”，这绝非简单的自我调侃，而是深谋远虑的市场定位，它将目光精准投向大众化新能源消费市场。 零跑汽车在技术研发上持续投入，不断突破创新，攻克一个又一个技术难题，在成本控制方面下足功夫，从供应链管理到生产流程优化，每一个环节都精打细算。 零跑的“全域自研”，意味着核心技术成本掌握在自己手里，不受供应链的制约，成本优势明显，加上主力的SUV车型销量占比近8成，稳住了收入大盘。 零跑汽车产品线更丰富，涵盖轿车、SUV等多种车型，在海外市场，零跑与Stellantis集团合作，国际化优势明显。 盈利只是起点，而非终点，零跑需要继续坚持技术创新和市场拓展，才能在日益激烈的市场中立于不败之地。 正如零跑创始人朱江明所言：“无论多么艰难，我们将始终心之所向，无往不前。”
