上周末,中国全固态电池创新发展高峰论坛举行,比亚迪锂电池公司首席技术官孙华军透露,其固态电池将使用硫化物电解质。他没有透露比亚迪的目标能量密度是多少,但去年该公司确实开始了20Ah和60Ah固态电池的试生产。
随着比亚迪继续开发固态电池,它可能会在2027年开始在其中高端电动汽车中引入固态电池。随着这些先进的新型电池的生产成本降低,比亚迪可能会在2030年至2032年期间开始将其推广到更实惠的电动汽车中。从长远来看,该公司预计固态电池的成本将与现有电池技术大致相同。
上周末,中国全固态电池创新发展高峰论坛举行,比亚迪锂电池公司首席技术官孙华军透露,其固态电池将使用硫化物电解质。他没有透露比亚迪的目标能量密度是多少,但去年该公司确实开始了20Ah和60Ah固态电池的试生产。
随着比亚迪继续开发固态电池,它可能会在2027年开始在其中高端电动汽车中引入固态电池。随着这些先进的新型电池的生产成本降低,比亚迪可能会在2030年至2032年期间开始将其推广到更实惠的电动汽车中。从长远来看,该公司预计固态电池的成本将与现有电池技术大致相同。
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