我不懂车还不懂爱吗 在2月14日情人节这样浪漫的日子， 五菱之光EV 正式上市，凑出一对“好事成双”。两款配置车型上市价格分别为标准型4.78万和舒适性5.08万元。
当五菱之光EV一个月前在汕头“百变魔方 年货集市”上亮相并预售，我们见识到了“世界上最重要车型”的电动化形态。作为五菱红标新能源转型的又一款产品，在商用车企加速向新能源车型领域转型的背景下，不变的是一直以来“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱精神。五菱之光EV也不不是单一的交通工具，是承载千万奋斗者对美好生活向往的移动载体。
五菱之光EV就像细分市场的毛细血管，从功能属性上，它适配兼容载货运物最后1公里的通勤延展，“车小大肚量”的特性，腾挪灵活，实用能装，这是对最基础需求的“迎合”。同时，对于部份用户更进阶的玩乐属性的填充，上手五菱之光EV的自由改装车内空间，会发现它后排放倒可以装下全家露营装备“开阔的爱”，还有“低成本高效益”出行方式的妥帖践行。
五菱之光EV堪比车界“乐高”。全车20处M6标准螺纹孔位，变身“乐高改装基盘”，这样的半成品恰恰像改装领域的“教材全解”。谜底就在迷面上，顺着孔位的引导，步步打通，改装大成。重构生活与商业的边界，它百公里6分钱的低廉使用成本优势，灵活可变的实用功能兑现独特的产品理念，外放电+快充的功能预埋，也催生出“一车多用”的额外收益可能性，贴合“创富工具”的定位属性。
工程思维覆盖民生需求，3.3kW外放点变身“户外电站”，四舍五入等于省下发电机成本，20个螺纹孔位化身指导手册，缩减改装工时，新能源技术变向孵化下沉传统里，给五菱之光EV赋予高拓展性和可塑性。
是创富工具，更是务实之车。爱意满满的日子，五菱之光EV以纯电为基，用技术驱动，靠思维创变，用2.4m纯平纵向空间、1117L容积装下更多爱意。购车便宜，使用成本更低，最重要的是，创富属性利用得当，就有翻倍效益！
