比亚迪推出了智能驾驶的服务，用在自己的各种档次的车上，包括十万左右的车都可以拥有智驾。这事引发了不少讨论，尤其是和目前智能驾驶领域的领先者华为之间的竞争，可能会形成白热化，因为我相信比亚迪的实力，如果没有十足的把握，应该不会这么高调的去推广。余承东总可能会有压力了吧？别的厂商可能不屑一顾，但来势汹汹的可是行业一哥是比亚迪啊，每年四五百万辆的销量，是华为的问界、智界等鸿蒙全系销量的十倍，对于推动智能驾驶的发展和普及，可以说会起到决定性作用！
不过说实话，现在的智能驾驶，无论哪个厂家提供的，其实都还是零，因为开车时候无法让人不去关注前方，不去把手放在方向盘上，因此都达不到至少L3级的自动驾驶，距离L4级更是差的还很远。这并不是法律法规的问题，归根到底是智能驾驶水平本身的问题，如果能达到那种完全自动驾驶的情况，那厂商必然就会勇于为自己的智能驾驶系统承担责任，必然会在智能驾驶出现事故的时候，厂商敢于为用户赔偿，这里面责任明确，就不存在什么法律法规问题了，你敢担责任，就敢给你批准上路，不是吗？
从0到1很难，但相信国内厂商的实力，五年内必破！
