我不懂车还不懂爱吗 1月份开启预售的 五菱之光EV ，选在情人节正式上市。
汽油版五菱之光上市20多年卖了500多万台，去年国补省补一出，又给这车干脱销了。
今年这五菱之光EV一来，性价比优势更明显，201km续航，支持快充，高配还能对外放电。和群里小伙伴算了一笔账，这车最重要的是能拿置换补贴，能免购置税，再加上厂家优惠权益，五万级的车，落地也就三四万。
注意一个点，今年的置换补贴很多省市都是分档位的，5万是第一个分水岭，车价5万以下和5万以上拿到的补贴可能差距在4000-5000，也就是说，五菱之光EV买高配甚至比标配还划算。
以前买汽油版五菱之光，车主的内心认知就是：买别的车是消费，买这车是能挣钱。现在纯电版更是把经济性提升一个档次，一公里的成本可能都不到一毛钱，一年下来又能省不少，对于家庭创业来说，这是最实在的。
所以五菱之光EV选在情人节上市很有意义，因为这款车总是能出现在各种传统或新兴的经济场景之中，每个忙碌的身影背后都是一个温馨的家庭。
