后悔透了！当初买智界R7的决定简直是灾难！但是今天一看到问界M8的实车，简直就是

绿湖 回复 02-17 17:16
我出五万

alex 回复 03-07 20:16
感觉有孩子的选m8/9，年轻点的选r7

用户25xxx04 回复 02-14 18:02
SU7外观没什么说的，就是保时捷，过不了自己这一关，开回家怕被人说，就像过年上烟一看是假中华。

林海华66 回复 03-08 14:30
我儿子买干预不了，但中年人真的接受不了。太年轻化了

用户18xxx75 回复 02-16 09:12
我买的R7Ultra，买M8也没压力，M9有点压力，没敢上

用户13xxx76 回复 02-14 13:31
买不买得起，跟好不好不是一回事

隐逸 回复 03-16 22:52
不同年龄段还有审美观也不同，没有统一的定义，你觉得好看或许别人觉得难看，你觉得难看别人觉得特别好看。世界上没有任何产品能满足所有人的审美观需求。

业余科幻小说家 回复 隐逸 03-16 23:36
我只代表我自己

隐逸 回复 03-16 22:54
特斯拉智驾各大平台评测，连国内三流水平都不如，红灯识别都很难，短短十几分钟就扣完驾照的分。

陌上归人 回复 03-13 16:38
还有存货[捂脸哭]

轻舟已过万重山 回复 03-16 15:28
贼喊捉贼，有人入了米教，就觉得别人也有教。笑喷。

隐逸 回复 03-16 22:58
拖拉机厂的兰博基尼，怎么样呢？

1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 回复 03-17 21:03
智驾不是太难的东西。L0～L5智驾标准就是由外国标准制订。电车的电气化控制对待智驾有先天优势，而油车需把机械化控制转为电气化控制成本增加。但电车制造技求要求偏低是现实，世界各国过去50年增加多少车企？而现在中国做手机、做食品的都可以做汽车，动手达人也可手搓可以360度调头的汽车。欧、美、亚各国车企现在都放弃电车了，购买中国电车，废电池也送回。中国购买电车多因为费用低1、中国油价高2、电车没有付费养路费等各种税收。而世界市场:1、油费、电费差异不大2、温度高、温度低地区无优势3、世界各国电能不如中国丰富方便。

烽-Alexstro 回复 02-14 19:00
没办法，合资品牌现在基本凉了，不拉着华为不行。不单是智驾问题，而是整个智能汽车生态。华为海思系领先业内太多，而且基本接近垄断。

村长 回复 03-08 13:33
本来就是给大叔设计的车，这个价位和这个尺寸符合大叔的用车需求，这个很合理。