分享一个观察: 华为智选车下滑 小鹏高端车有更好时机
一、鸿蒙品牌价值下降: 各种界越来越多 最近 “南极人汽车”从小众黑粉的说法已逐渐有大众化的趋势 人们会感到混乱 看那些不能太像又不能太不像的四界车标就很尴尬 两三年打造五个品牌？不可能 车不是快消品 车是有文化 有沉淀的 需要慢慢打磨品牌调性。
二、智驾卖点不再突出: 人们对华为车最大的认知就是智驾 但今年智驾平权全面到来 低阶方面几十万的pro版和海鸥一个样会很尴尬（可见小鹏标配max版的远见） 高阶方面四家头部都会更好 当华为绝对领先的概念讲不下去 高端车型靠什么成功？最后还是要靠你在人们心目中的印象 也就是品牌 比如上一代高端霸主宝马的性能 操控，新一代希望小鹏的真诚 智能 五个车标五家公司五种设计风格的鸿蒙智行是什么？我认为高端新能源会出现市场真空 华为已经教育过用户 下面就是接棒 小鹏接下来几款贵车有好时机。
未来高端车会越来越难做 因为你有的其他便宜车也有 无论是迈巴赫的豪华内饰、华为的智驾 智能 、仰望的涉水。科技的飞速进步和平权会让玩高端车这个概念根本性变化。 理想 鸿蒙 蔚来都会是纸老虎。只有真材实料的高端才会真正赢得人心。比如小米的max(极致性能) 小鹏的x9和g9的诚意大满配+智能技术。
来自于王一帆
