说道赛道，有人拿比亚迪出来挡枪，那哥们可就不困了
比亚迪仰望u9为了赛道搞了四电机和液压悬挂
赛道上频繁加速，不仅仅需要电池高充放倍率，同时还需要解决积热问题，所以拿出了1200v电池，以及在固态电池上进展显著
电机被人吐槽弱，所以直接矫枉过正拿出580kw电机
然后大家就看到云撵快速下放，三十几万接近千匹性能的腾势z9gr，580kw电机放到汉l上，如果不是对速度的追求导致对这方面技术的需求，这些东西哪来的？
纽北量产车7分17你不会以为真的很弱吧？
除了全球顶级车企通通玩赛道，国内销量断档级领先后面的比亚迪和吉利都对赛道有充分的技术积累，并且拿出了很好的成绩，你不会以为是个偶然吧
