广西柳州的轻轨项目是原一把手郑俊康任职期间强推“硬上马”的,而这一项目曾经也被部分柳州人寄予厚望,但随着桂柳路北侧墩柱的被拆,很显然这一项目已然是退出了历史舞台。至于郑俊康其人,也已经被司法部门以受贿罪和滥用职权罪查处,而此工程在开工之前就没有获得国家批准,属于是未批先建,其后烂尾也是必然趋势。
事实上我们国家对修建轻轨等大型民生基础项目都是有明确规定的,其中各项硬指标都要满足,包括人口经济总量财税等等,这里面要是有一个不符合,都不会得到批准。
但郑俊康对柳州的基本状况却置若罔闻,强行推动轻轨建设,以今天去赌明天,最终既耽误了柳州,也让他成为罪人,可谓是得不偿失。当然在这个过程中,最受伤的还是当地老百姓,因为轻轨项目动工数年,耗费财力不说也影响居民生活,但最终他们什么都没有等到,只是城市内空留下一排排整齐划一的轻轨墩柱,等待着它们被拆除的命运。
而这一教训,可谓是深刻,也给那些惯于盲目跟风一哄而上的人敲响了警钟,当然我们的审批也要从严,只有将违规项目扑灭在苗头之中,才是避免此类问题发生的关键!
一直没变
支持邓俊康,贵州以前也很穷,都是举债来建,柳州市区太堵,有轻轨的话真的不愿意开车
用户10xxx85
以后也会建的
YM
不懂别瞎说