“他想用钱解决，而我想送他进去。”自从阳江服务区内出现了“划胎诈补”事件，即使在

“他想用钱解决，而我想送他进去。”自从阳江服务区内出现了“划胎诈补”事件，即使在春节这个人流量最大的时间段阳江服务区中依旧是门可罗雀。每个车主都担心自己成为了被宰的肥羊之一，曾经年租金几十万的商铺如今降价十倍都无人敢接。   自从小米车主曝光了阳江服务区中，有人和汽修站合作刻意划破轮胎，加价维修的现象后。整个阳江服务区就成了车主们的禁地之一，不仅是服务区内没有车辆停驻，甚至就连经过阳江路段，车主们都显的小心翼翼。   毕竟在高速公路上，任何一点小失误都可能引起让家庭悲哀的事故。所以司机们宁可多绕一段路也不想在路面上“不小心”扎到钉子或者其他尖锐物品。   自从阳江服务区事发到如今，整个划胎诈补案件中只有被拍下正脸的60岁男子王某落入了法网，剩下的无论是汽修店主还是服务区相关负责人，都没有正面站出来向群众解释原因。甚至一些曾经中过招的车主想要艾特阳江公安给自己一个交代，却发现账号已经关闭了评论区。   随着事件逐渐发酵，越来越多的服务区乱象被广大车主一个个揭露，划胎诈补现象被证实远远不是一个地区的特产。   如今随着事件热度的逐渐下降，服务区又使用了熟悉的方式想要堵住舆论的喧嚣。汽修站已经被承包出去，滑胎的男子不能确认是汽修店员工。这些转移责任，将黑锅甩给一个人的方式已经被他们用的炉火纯青。   可是如今服务区空无一人的状况已经证明了，逃避问题换来的只有更大的损失。高速服务区的经营模式虽然意味着商家需要花费更多的奖励才能盈利，但这并不是用他人的安危逼迫消费的理由。   当收费区的各种乱象曝光后，相关部门是否能够加大对其的监控力度，打击相关的灰色产业链。亦或者对服务区的经营收费，有着相关的价格评定。在维护商家成本和利润的同时，也让消费者心中不再戚戚然。   科技改变生活不再是一句空话，小米的智能警报和监控成为了这次案件的破局关键。随着更多新能源电车逐渐普及监控系统，更多的道路乱象将会浮现在一个个摄像头中无处遁形。   作为中国电车的小骄傲，比亚迪更是在最近掀起了又一场性价比内卷。将自己的“天神之眼”全面下放，之前只有部分中高端车型能体验到的智驾系统如今在10万元以下的车型上也能享受。   作为几次价格战、性能战的发起者，比亚迪的做法无疑是让车车头上都有“眼”离现实更近了一步。   当剩下的厂商为了销量也逐渐下放技术后，无论是道路安全还是违法违规现象都会得到较大的改善。毕竟用曾经在网络中得到公认的道理总结，任何道德败坏的行为在摄像头前都要收敛三分，毕竟没人知道屏幕后有多少人在做出审判。 信息来源： 服务区车胎被划后续：完整监控曝光，多车被划！被抓后认怂求放过 2025-02-11 08:54·河山锐新闻