魏建军称智能驾驶实践出真知
现在南北两家厂,不对付已经成了明面上的事情。
北厂认为智能驾驶不应是秀,而应注重实践,在概念与场景营销充斥市场时,智能驾驶真正关乎用户和家庭出行体验与安全,需满足用户高频出行场景。
长城汽车坚持技术实用主义,智能驾驶终极目标是构建 “人车共驾” 安全共同体,为此构建覆盖感知、决策、执行的冗余安全体系,让技术与用户信任同步发展。
现实来说提出支持 “务实派” 路线(安全比炫技重要)还是期待激进技术派以 “未来感” ,我觉得是不是两边派产品来实行智能驾驶竞技效果更好点😄
魏建军称智能驾驶实践出真知
现在南北两家厂,不对付已经成了明面上的事情。
北厂认为智能驾驶不应是秀,而应注重实践,在概念与场景营销充斥市场时,智能驾驶真正关乎用户和家庭出行体验与安全,需满足用户高频出行场景。
长城汽车坚持技术实用主义,智能驾驶终极目标是构建 “人车共驾” 安全共同体,为此构建覆盖感知、决策、执行的冗余安全体系,让技术与用户信任同步发展。
现实来说提出支持 “务实派” 路线(安全比炫技重要)还是期待激进技术派以 “未来感” ,我觉得是不是两边派产品来实行智能驾驶竞技效果更好点😄
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章