李斌称力争今年Q4单季度盈利 这个说法，是蔚来李斌在最近的一次内部会议上说的，大致意思是“现在的销量规模在20万以上，可以确定哪些是固定支出，可以看钱到底是怎么花掉的。”
蔚来的换电基础设置投入和研发是一个大支出，去年ET9上市以后，说明关于自研芯片、底盘、OS等大的研发投入到了一个节点，这波攒出来的新技术可以用很长一段时间。
另外，蔚来负责充换电网络的能源部门，已经收支平衡了，虽然还有“县县通”这种换电目标，不过随着车的保有量和换电站的利用率提升，不会再是一个包袱。
除了内部捋清流程，关键还是销量上，20万的规模和40万的规模实际效果完全不同，今年上市的新款“5566”、乐道的大型SUV都是销量担当，他们是季度盈利的关键。
