铝合金轻量化悬架是新能源车主流方案(如特斯拉Model 3同结构),但材料工艺容错率极低。很多车采用“一体化压铸+模块化装配”虽降本增效,却可能因分体式设计增加应力集中风险。
2023年新能源车断轴投诉量同比增47%,与底盘轻量化趋势强相关,理想L9、蔚来ET5均曾因类似问题召回。[思考]
铝合金轻量化悬架是新能源车主流方案(如特斯拉Model 3同结构),但材料工艺容错率极低。很多车采用“一体化压铸+模块化装配”虽降本增效,却可能因分体式设计增加应力集中风险。
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