非常不看好“东风长安合并”的未来！ 市场经济环境下，企业之间的合并、兼并无非几种

非常不看好“东风长安合并”的未来！ 市场经济环境下，企业之间的合并、兼并无非几种目的： 1、业务发展需要，弥补短板和空缺； 2、业务竞争需要，吞并竞争对手，赢得更多利润，降低竞争损耗； 3、成本控制需要，降低人力、资金、投资、运行成本，并优胜劣汰。 而合并或兼并能否成功，主要以下几点： 1、企业文化和人事是否能够持续兼容； 2、管理跨度是否太大，双方的考核激励机制是否能够做到完全融合并取得民心； 3、产品线重叠度高低； 4、地方政府和各自原主管单位是否真正支持。 那再来看看如今的这次合并，从以上我的辨别方法就一目了然了： 1、都是央企和央企下属单位，上级支持肯定没问题，企业文化在高层快速持久融合应该也没有问题，但是，中下层的民意呢？ 2、产品线高度重叠，东风公司原来自己内部各板块各品牌都互掐严重，何况又多了一个同质化的长安呢？ 3、品牌和产品重叠度高，必然要削减品牌和产品，削谁能，裁哪个产品呢？涉及到多少人的利益和家庭呢？ 4、你们两家是合并了，地方税收减少、裁员负担、社会治安却都要地方政府承担，那地方政府还会真正支持帮扶吗？ 5、主要管理执行机构驻地的湖北和重庆，各自人的行事风格和企业发展理念本就有明显差异，做得好的却要被做得差的领导和指挥，能不产生频繁的内耗吗？ ————合并应该是1➕1＞2，现在3-5年看，能做到＝2吗？面对红海竞争、瞬息万变的汽车市场，竞争对手会给合并公司3-5年的整合期吗？