比亚迪加入10-20万区间“智驾平权”大战
比亚迪的“天神之眼”分级：
金标：天神之眼 A，Dipilot 600（算力 508 TOPS），三激光雷达，双 OrinX
红标：天神之眼 B，Dipilot 300（算力 254TOPS），单/双激光雷达，单 OrinX
蓝标：天神之眼 C，Dipilot 100（算力 128 TOPS），三目视觉，地平线征程5
（后续 Dipilot 1000/2000，应该只有仰望会配备，大概率要上英伟达的Thor芯片。）
对比亚迪而言，天神之眼 C 至关重要。因为蓝标主要覆盖 10-20 万以及部分 10 万以下车型，这才比亚迪的核心市场。
天神之眼 C 在 10 万左右的细分市场颇具吸引力。但在 10-20 万区间，深蓝有华为 ADS SE 赋能，小鹏的 XNGP 也实力不俗，比亚迪想要脱颖而出，就得凭实打实的体验一较高下。
在 10-20 万区间，你们更信赖谁的智驾呢？
评论列表
猜你喜欢
【65评论】【15点赞】
【143评论】【49点赞】
【156评论】【37点赞】
【7评论】【4点赞】
【18评论】
【17评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
闹市隐者
智驾这么分等级就没意思了
123 回复 02-11 13:01
不分谁能做得出来，谁承担费用？千元机给你装双层oled屏？
老四 回复 02-11 12:38
可以这么理解5000的手机配4K屏幕，3000的配2K，1500以下的配1080，其实1080对普通人来说也完全够用了！4k也就装装逼！！
二氯亚砜
天神之眼B用了1000多公里，有瑕疵但是大部分情况下比普通人开得好，特别是堵车的时候用，太爽了。这套体系比较保守，所以村路上跑得比较慢。高速和城市道路完全按限速跑，主打不违章。
用户66xxx77 回复 02-11 07:01
现阶段所有智驾都是高速好
鲲鹏鸿蒙
非常nice，10万左右就能拥有了，比亚迪是我买车的首选考虑范围🤣
鲲鹏鸿蒙 回复 ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์ 03-02 14:01
新能源车是这样的，更新换代跟手机差不多，距离三到五年，天差地别……（大号电子产品），买新能源汽车那家都无法避免的（怕背刺只能不买了）
ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์ 回复 03-02 08:30
现在买了明年你就不这么说了，背刺老车主不是说说的，
额
太寒酸。尤其B，一个96线的激光雷达就不说了，算力只有256，复杂场景以及后期要上L3肯定不够。软件都可以等，硬件一开始就这么抠门后期就只能越来越憋屈。车可是要开好多年的。
二氯亚砜 回复 02-12 08:44
Z9GT是双激光雷达，钱到位了，比亚迪也会到位的😏
额 回复 02-11 15:21
我说他只能卖10万？？唐L10万？汉L10万？腾势Z9GT10万？为什么还是单芯片？同级价位哪个比他差了？？极客、智己、小朋、理想都是双芯128线。
名满华夏
C最低，用三目摄像头方案，全车V5R12，实测不错。某届24万的车型，甚至还有功能不及78800海鸥的。小鹏，特斯拉也基本都是视觉方案。当前激光雷达与智驾芯片Orin X贵，成本多万几，提升不太大，家用车用户不愿意买单。某些二十几万的车型，都还没有完全普及呢，正人先正己。
常宁 邓承芳1
其实开车最辛苦的是高速上一连开几个小时的，开过的都知道会有多疲劳，
左看看右看看 回复 02-11 15:37
高速赌车时应该最好用
风度 回复 02-11 10:43
对，高速能用就不错了，城区我都不放心呢
书同文车同轨
比亚迪加油。。
ILNBA
加油小金牛