巴拿马退出一带一路后，中方回应：强烈反对美方施压胁迫手段 近日，巴拿马总统宣布不再续签“一带一路”协议，并表示他提前90天通知符合规定。2月7日，我国外交部发言人答记者问时表示，对巴拿马的决定感到十分遗憾。 巴拿马是中国将一带一路协议带到拉丁美洲之后第一个签署的国家，还拥有关键运河的归属，在和中国展开合作后，也开始了快速的发展。 从基础设施建设开始，中国对巴拿马进行投资建设，以此为联通拓展双方的合作领域。到2024年的时候，由我国海运集运集团在运河自贸区建设的海外仓、探索出的“一站式”全程综合物流服务模式，为巴拿马的航运和当地就业做出了极大贡献。 中国企业在巴的投资建设包括巴拿马最大的风电厂、靠泊等级最大的集装箱港，还有国际会展中心、邮轮码头等多个项目，实实在在为巴拿马社会经济带来了更多的发展。 不仅如此，从中国出发或去往中国的货物总计在巴拿马运河中占比在20%以上，每年向巴拿马缴纳超过上亿美元的通航费用。在“一带一路”的建设中，不仅是巴拿马，所有参与其中的国家都因此获利，然而这决不能否认中国对巴拿马的贡献。 除却经贸往来之外，中巴两国还在旅游、文化等多个领域进行交流，中巴双方也在“一带一路”建设中联系得愈发紧密。可以说，“一带一路”和巴拿马人民的利益息息相关。 如今巴拿马承受不住美国的压力，决定退出协定，不管从哪方面看都令人遗憾。而且，巴拿马的退出也会对“一带一路”造成影响。 实际上，巴拿马也不是第一个退出“一带一路”的国家，早在2023年，由于美国的压力以及内部领导人的更迭，意大利就退出了该协议。 如今尽管巴拿马政府不希望中断和中国的合作，但它更无法得罪美国，也就只能选择放弃前者。巴拿马这样做，无疑会助长美国的气焰，美国也可能会采取同样的方式来逼迫“一带一路”上的其他国家放弃这一协议。比如巴西，对方没有选择加入“一带一路”的重要因素就是害怕招致美国的不满。 不仅如此，美国的施压，并不只是针对这一个国家，也是针对拉美地区。一方面是中国通过“一带一路”在中美洲的影响力逐渐加深，使美国感到如芒在背。另一方面是美国想要借此增加对拉美国家的影响力，以重振美国“新门罗主义”，使美国获取更多的利益。 实事实上，在我国外交发言人对此表态当天，我国外交部部长助理赵志远还约见了巴拿马的驻华大使，双方进行了严正交涉。 我国对巴拿马这件事的态度是很明确的。我国主张各国交往应该互相尊重、信守承诺，但巴拿马退出协议是因为美国的施压和威胁，实际上是不符合巴拿马国家和人民切身利益的，也并非出于自愿。中巴之间的关系也不应该被第三方干扰，希望巴拿马能够在慎重考虑下做出最终决定。 在赵志远交涉之后，巴拿马的大使表示，本国是重视对华关系的，他也将会把中国的话报告给巴拿马政府。 实际上，美国对他国的利益需求视而不见，单凭其经济和军事力量施压，或许能让无法抵抗的小国做出退让，但并不能得以长久。 比如美国对巴拿马的威胁。在无法失去运河运营权的情况下，巴拿马又没有什么军事实力，没有办法抵挡。为了安抚美国不对巴拿马动用武力，巴拿马就只能选择退出“一带一路”经济协议。 然而，美国也得寸进尺，在巴拿马退让后直接宣称，他们的船只在运河享有免费通航的待遇，巴拿马立刻坚定否决，并让美国尽快纠正。这一否决无疑是对美国的打脸。之后就是我国对美国的谴责和对巴拿马的交涉了。 因此甚至有人认为，中国和巴拿马实际上是在唱双簧，实际上并不打算中断合作。这当然是不可能的，毕竟退出协定是一件极其严肃的事。 但显而易见，巴拿马并不会如美国所想的那样一退再退。哪怕是美国在加拿大、墨西哥乃至更多地方尝到了甜头，但在部分国家的底线问题上，美国的霸权压制只会起到反效果，美国这样做实际上是在开历史的倒车，而它也终将尝到自己造成的苦果。
