17款大众帕萨特330，刚刚10w公里，突然发现只有2档和小扳手闪烁，加速不变档，就知道中招了！打电话联系修理厂，找到原因说是机电单元故障，换两颗加变速箱油3500左右！联系了4s店那边一直说开过去才知道，我把故障码发过去啦，虽然过了质保！但是她们工作人员电话里说如果是机电单元故障，可以申请索赔维修，就是换整块tcu，不用拆机电单元焊接了，4s换总成，不到2000的工时费和变速箱油，但是要走流程时间比较长，好吧！总好过在外面修的，这种换总成耐用性肯定更好！ 应该是这个是通病，大众这次售后还是挺人性的！申请索赔维修的前提是公里数不能超过16w公里，车子没有发生事故碰撞，这两个条件必须满足，当然每个地方可能政策不同！
中国人
大众集团就是毁在双离合变速箱上，原来的销量老大，现在打出去百米开外了
用户14xxx46 回复 02-10 12:35
去年帕萨特中级销量第一呢
马伦
换一对传感器分分钟搞定
暮依阳 回复 02-10 14:34
问题是要同时换变速箱油还要加人工费，所以总价不便宜