阳江划破车胎事件后，服务区应不应该设立修车厂，成为了网友们热议的话题。 在服务区设立修车厂，是为了给长途行车的司机提供方便。但问题是，哪怕是没有在服务区修车厂修过车的人，也尽量避免在那里修车，谁都知道这里的修车费用一定很昂贵。 修车厂需要占用服务区的地皮，是需要向服务区缴纳租金的，而租金一定少不了。哪怕是合法经营的修车厂，在高昂租金压力下，也不可能收取太少的费用。 这里毕竟是服务区，不可能一直有本地车辆前来，修车厂也拉不到长期客源，就只能保持着一来一个宰一个思路。这不是哪个人坏，而是修车厂面临的局面所造成的，不这样做就生存不下去。 但如果不设立修车厂，万一车辆发生问题又该怎么办呢？ 现在有两个办法，当地设立一个拖车固定价格，由拖车公司将车辆拖到车主指定的任意一家修车厂。 第二是在服务区放开修车工具的租借，让有修车能力的人自己动手修车，工具租借费用按小时收费就可以。
