个人谈到负债觉得压力山大，但负债经营其实是企业常用的财务策略。全球主流车企的总负债普遍很高。
2023年，大众集团营收2.5万亿元，总负债达3.2万亿元；丰田营收2.1万亿元，总负债达2.6万亿元；通用汽车营收1.24万亿元，总负债达1.48万亿元。这三家头部车企的总负债均高于营收，可见高负债是全球汽车行业的普遍现象。谈负债要谈企业规模和营收，甚至在一定程度上企业规模跟总负债呈正相关。
并且公司为了扩大规模、开展新项目或应对短期资金缺口常常会形成负债，负债健康与否看的是应付账款占营收的比例。
比亚迪5291亿的负债中，1985亿来自应付账款，仅占营收的33%，这些都属低风险的供应链负债，303亿的有息负债更不足为惧了。
