真的发布了,小鹏汽车没有开玩笑,鲲鹏超级电动体系让小鹏汽车的增程式系统达到了430km的纯电续航里程,综合续航能力达到1400km。 这就意味着困扰很多增程式汽车用户的最大问题解决了,那就是纯电续航里程不足的问题。 增程式汽车本质上属于纯电车,但以前只有200km的续航里程,简直就跟开玩笑一样。 1400km的综合续航里程减去430km的纯电,就意味着这车配备的油箱也并没有减少,光用燃油发电,也照样可以提供970km的动力。 这样计算的话,新款小鹏汽车所搭配的油箱不会低于40L,否则不足以达到这样的效果。 不知道接下来的车企该怎么跟?有小鹏打了这样一个样,再出来的新款工增程车,如果续航里程不能超过400km肯定没人要。如果超过500km,对小鹏汽车来说又是个巨大打击。
为什么美国允许丰田本田的存在,却容不得比亚迪、理想、蔚来等?
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