这段时间开完Emeya，我非常能理解新一代车迷里部分朋友对于驾驶的追求：性能顶满、数据拉满、只留下有效率的沟通信息，剩下全删除，驾驶目的性很强，这应该是莲花工程师团队刻意给我铺下的路，感觉像在一个空白房间里只专心干好一件事。
虽然我的身体感知也认为这很爽，但大脑感性层面很清楚的是：那些真正能打动我的东西并没有变。我喜欢车带给我大量的、美好的感知信息（次的我也不喜欢），比如非常清晰的反馈，比如悦耳的内燃机声浪，比如车内皮子味混着汽油不完全燃烧喷出来的味道。当然我也很清楚客观的好坏，这里说的只是个人喜好，更像是一种感觉。
现代科技把操控性能推上一个新高度的今天，老车迷总吐槽新车开着没意思，我想根本原因是炒菜的厨子不敢做重口味了，而并不是食材或手艺不行，对于多数人来说这一定是好事，但对于那极小部分老饕来讲，用新的技术把老味道炒得更香，必定会是件极为奢侈的事情，比如保时捷的Singer。
这可能也是为何我会觉得像BRZ/GR86和MX5这种平民版老味道车还活着，对我们普通车迷来讲，是件很幸福的事情。
