真希望2025年的车不要降价太狠了！2024年汽车行业的利润率只有4.3%。虽然收入同比增4%，为106470亿元，但利润却同比降8%，只有4623亿元。这已经是汽车行业连续第三年低于整体工业利润率水平了。 其实，与价格相比，用户更注重的质量和性能。为此，合资车为了在新的一年里抢占很多的市场份额，更为了向用户证明车的精密性能、动力性能、操控性能、耗能耐力性能，也举办了一些赛事。 如春节前，一场“冰上纽北赛道”的挑战赛引发大家关注。比赛复刻了无数专业车手的朝圣之地纽伯格林赛道。参赛车型有：亚洲龙、雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特pro。地点为难度很大的东北延吉的冰雪湖。 可喜可贺的是，再1L油挑战冰雪“纽北”赛道中，全新亚洲龙以1L油成功挑战了21.3KM，夺得了冠军，在静谧性方面，也以50.1的最低分贝成绩也夺得冠军。还有以3'25"320的圈速和剩余40球的优异成绩再一次夺得该项目的冠军。 这三连冠确实挺牛，在这要得益于一是亚洲龙在专业治“噪”的能力增程，全车采用了大量隔音材料，多项隔音噪音设计，进行了静谧性。 二是亚洲龙与雷克萨斯ES同平台，搭载了TNGA-K平台，再加上丰田智能电混双擎技术有着27年的发展历史，有着稳定、成熟、可靠的电动化技术。 三是采用了搭载了2.0L Dynamic Force Engine发动机，采用了多项创新技术，实现了高达40%的热效率。百公里油耗只有4.31L。
