曾庆洪功成身退，正式到龄退休；冯兴亚得偿所愿，顺位接任广汽集团董事长 近日，广州汽车集团股份有限公司（下称广汽集团）收到曾庆洪先生送达的《辞职函》。曾庆洪因到龄退休，申请辞去广汽集团董事、董事长、董事会战略委员会主任及委员职务。后经广汽集团董事会投票选举，推选冯兴亚为广汽集团第六届董事会董事长。此前，冯兴亚担任广汽集团董事、总经理，广州汽车工业集团有限公司董事、常务副总经理。广州汽车工业集团有限公司是广汽集团的控股母公司，持有后者53.16%的股份。 公开资料显示，广州汽车工业集团有限公司是广州市政府办公厅和广东省财政厅共同控股的地方性国有企业，列入广州市国有资产监督管理委员会监管名录，是广州市属正局级（副厅级）国有企业。在持股比例方面，广州市政府办公厅持有广州汽车工业集团有限公司90%的股份，广东省财政厅持有广州汽车工业集团有限公司10%的股份。目前天眼查企业信息查询显示，广州汽车工业集团有限公司总经理为邓蕾，邓蕾同时还担任着广汽集团的工会主席。 一般来说，上市公司的总经理、总裁必定也是其控股母公司的总经理、总裁。比如东风汽车集团股份有限公司总裁周治平同时也是东风汽车集团有限公司总经理，中国石油化工股份有限公司总裁赵东同时也是中国石油化工集团有限公司总经理。尤其是那种整体上市公司，领导班子和组织架构基本上就是和控股母公司是同一套人马。而上市公司广汽集团与其控股母公司广州汽车工业集团有限公司总经理分别由不同的高级管理人员来担任，确实属于一种创新之举。 作为一名通过社会招聘的方式进入广汽集团的高级管理人员，冯兴亚能够在年近不惑之年从一名基层干部做起，逐步升至广汽集团一把手，是极其难能可贵而又非常不易的。与其他汽车高管不同的是，冯兴亚曾是一名少年天才，年仅15岁就考上了C9名校西安交通大学。大学毕业后进入郑州市国资系统工作，在而立之年从郑州市国资系统转入河南省国资系统和央企系统，出任郑州日产汽车有限公司副总经理、党委委员，行政级别比照副厅级。彼时，郑州日产是东风汽车与河南省共同管理的正厅级国有企业。冯兴亚能够在刚满30岁的年纪就出任郑州日产副总经理，成为当时河南省和东风汽车内部最年轻的厅局级干部之一，足见其能力之强。 虽然在相当一部分人还在啃老的年纪就身居高位，成为炙手可热的明日之星。但是冯兴亚并没有就此躺平，固步自封。与之相反，冯兴亚在担任郑州日产副总经理长达六年之后，选择了二次创业。离开东风汽车系统，加盟广汽集团，于2004年广汽本田汽车有限公司草创之初，以社会招聘的方式进入广汽本田，出任广汽本田销售部副部长，行政级别比照正科级。不过，由于是社招进入广汽丰田的，彼时的冯兴亚大概率也只是一名合同工，并不具备相应的行政级别。 即使已经年届四旬，但是冯兴亚并未因此放弃前进的步伐，依然积极追求进步，一步一个脚印，两年一拔擢，三年一升迁。终于在48岁那一年成为广汽集团二把手，并于次年跻身广州市管干部序列。从一名职业经理人再次变身为副厅级干部。1998年冯兴亚出任郑州日产副总经理，首次成为副厅级干部。时光荏苒，19年之后，也就是2017年，冯兴亚再次被明确为广州市管正局级（副厅级干部），相当于19年一个轮回。 如今，冯兴亚众望所归，正式升任广汽集团董事长，成为这家广州市属最大国有企业的掌舵人，总实际行动向世人证明了一个亘古不变的道理：强者从不抱怨环境！
