大家发现没有这个春节高速公路一辆大客车都没有看到。大年初一经过几个高速服务区，临海服务区、神仙居服务区等，发现大客车停车区一辆大客车都没碰到，甚至是旅游大客都没遇到一辆，不光高速服务区，路上也没有遇到大客车。 曾经我们的交通运输是以长途大巴为主的，几十年前有长途客车车主自豪地说我买的这辆新车，跑一个春节就回本了，可见当年大客车市场的火爆和春节利润的可观。曾经的浙江东部的温州、台州因为没有铁路，外来人口又多，长途大巴是主要交通工具，台州的路桥、温岭，温州的虹桥、水头、鳌江、龙港，还有福建的福鼎，有发往全国各地的长途班车，温州甚至有到乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳等地跑几天几夜的固定长途班次。那时是多么的辉煌。 可是自从我们的高铁逐渐普及之后，高速铁路网越来越成型之后，大客车的市场份额不断被挤占，造成了大客车的生意一落千丈，很多线路都被迫停运。但是，往年春节期间，路上还能见到三三两两的大客车的，还承担着部分线路的运营，还承担着一些旅游团的业务而如今居然一辆都没有了，长途汽车的命运算是正式到头了吧？没有人再坐大巴回家了，也很少有人出门旅游跟团了，毕竟航空、铁路、自驾更方便自由，网上的旅游攻略也越来越详细深入。
