C919的传奇之旅：在东方大国，适航证在欧洲拖了很久，导致多条航线停飞。 2006年启动的C919项目，经过十四年努力，终于在2022年7月首飞，并在2023年5月拿到国内适航证。 可是，欧洲的适航证迟迟未获批准。 这影响不小。从2022年开始，不少国际航空公司取消了飞往中国的航线，其中一些就是因为C919适航证的问题。当然，乌克兰战争和中东局势也让部分航线停飞或改道。 C919本身没问题，技术过硬，性能优秀，完全能满足市场需求。 国内订单已经接到手软，南航和东航各订购了100架，其他订单也源源不断。C919还和沙特等国家展开了合作。 欧洲那边磨蹭这么久，大概率是担心C919一旦拿到适航证，会冲击欧洲的飞机制造业。 毕竟，谁也不想自家产品面临强有力的竞争对手。 虽然欧洲这边卡着，但C919在国内外市场还是找到了自己的位置，发展前景不错。 拿到适航证后，C919顺利首飞并投入运营，安全性和性能也得到了认可。
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