极越夏一平已经上限高名单了，但是现在先不聊他，目光来到合创汽车，广汽集团提供专项

极越夏一平已经上限高名单了，但是现在先不聊他，目光来到合创汽车，广汽集团提供专项借款用以安置员工，该笔借款金额为2380万元，同时广汽埃安将接管合创汽车的售后，售后这块合创车主也不用担心的，毕竟合创的很多车，基本就是埃安和传祺换壳来的，除了覆盖件外观件，其他配件基本上没有问题。

合创其实也蛮神奇的，前身是广汽蔚来，是的就是蔚来，没想到吧，在乐道之前，其实已经有子品牌了，当时广汽和蔚来合资，蔚来占股55%，后来弄出来一辆合创007，蜜汁自信的定出25.98万元的售价，结果显而易见，全年销量508台...

之后，蔚来不知出于什么考虑，或是想明白了什么，就退出了，随后合创获得多轮融资，居然迎来了短暂的辉煌，2022年销量高达...19621辆...据说合创总融资超过30亿，但品牌从开工到收工，只卖出去了43760辆车，这单车成本虽然不如恒驰这样的幻神，但也是“业界顶尖”了。

合创的故事不算长，但可以很好的证明一件事，换壳是行不通的，合创到处露脸赞助，知名度不算低，可再牛逼的营销，也得建立在产品的基础上。