上汽会不会加入鸿蒙智行？关于尚界是不是第五个界并不重要，其实我们要回到鸿蒙智行的

上汽会不会加入鸿蒙智行？

关于尚界是不是第五个界并不重要，其实我们要回到鸿蒙智行的本源看这问题：

1、鸿蒙智行是车企还是汽车综合服务商？

2、四界的归属到底是鸿蒙智行还是各个车企？

华为对HI Plus模式的描述里已经出现了联合定义，联合营销，除了不在华为渠道销售与智选车合作深度无异

目前问界已经开始独立于鸿蒙智行铺设销售网络，很多鸿蒙智行的门店也只拿到了智界界跟享界的授权。

目前目前市场上真正能走量的车型也就是SUV，车型有限鸿蒙智行作业大哥如何平衡四界的车型分配和销量挑战很大。

如果智界日后也开始单独铺设网络，现有鸿蒙智行的门店，当然可以容纳更多的界。

其实归根到底，智选车模式与HI模式已经开始逐步并轨，很难做明确的界限区分。不管尚届这个商标最终是否会被启用，上汽跟华为的合作必然会落地，华为汽车板块的朋友圈只会越来越广。

华为汽车概念泛化虽然不符合某些股民的利益，但符合市场规律！以后只会有一个主体承接华为汽车概念那就是华为车BU独立以后的引望科技！其他概念都得各找各妈，别瞎起哄！