当有人还在纠结是否建跨海大桥之际，琼州海峡的两端的低空飞行已然在春节前启动，以后跨越琼州海峡又多了一个空中出行方式。这项举措某种意义上说也代表了官方的姿态，那就是跨海大桥不仅仅是唯一选项。 1月21日，海南亚太通用航空一架搭载7名旅客的通航飞机（塞纳斯208B）从儋州起飞，抵达湛江吴川国际机场，标志着湛江吴川⇌儋州西庆航线正式开通。 1月22日上午，中国通航一架AW109双发直升机从海口甲子通用机场起飞，跨琼州海峡飞行抵达湛江吴川机场，这标志着海口与湛江间双城互通低空交旅融合航线正式开通。 为了缓解琼州海峡过海难，除了跨海大桥充满不确定性一时力所不能及外，在跨海通道问题上，海南还是做了很多工作，打造琼州海峡海陆空立体出行，从陆上轮渡码头到海上运输船舶再到空中飞行。比如投入50亿建设琼州海峡关键枢纽港，全国最大的港口客滚综合枢纽—新海客运综合枢纽项目；号称海南人自己的小航母的绿源1号2号新能源车专用船投入运行；两岸的低空飞行航线开通等。
