捷途纵横品牌序列正式发布，技术亮点都给你们整理出来了，速看： 1、纵横专属底盘架构： ——首先是两套专属混动系统，分别是鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O。 ——前者拥有2.0TD混动专用发动机最大功率155kW，最大扭矩340·m，达45.5%；采用2挡DHT混动专用变速箱、2挡P4电机、智能矢量四电机最大功率1200kW。还有800V的架构，20%-80%充电10分钟，搭配4C双层神行电池。 ——后者同样搭载2.0TD混动增程器，最大功率155kW，最大扭矩340N·m，热效率45.5%；智能矢量四电机最大功率1200kW；800V架构，20-80%快充6分钟，还有6C超充双层麒麟电池。 ——在越野底盘技术方面，全地形越野最大离地间隙350mm，悬架最大可调150mm；陷沙脱困单轮最大举升1.3吨；在结合矢量电机、后轮转向、可原地调头、蟹行模式、上锁后轮端扭矩加倍、全主动悬架具备前视预瞄、四轮独立控制等，还拥有双腔空簧+双阀CDC，惊喜满满。 2、纵横方舟技术 ——拥有许多独特设计，如船体IPX8防水、潜艇主压载舱+潜水智能感知、两栖设计涉水部位智能防腐蚀等。整车具备4.0吨满载排水量，1.05米吃水深度，最大航速可达4.5节，航行时间为40分钟。车辆还具备上手简单（高度集成控制系统）、车身稳定（6轴船舶级智能漂浮）、密封可靠（乘员舱防水压2000Pa、涉水5米、核心部件防水等级IP68）、推力强劲（80kW两栖推进系统、最大推力4200N ）等特性，为用户带来前所未有的两栖越野体验。
