汽车市场又变天了，比亚迪残酷掉队，一夜之间变的不入流了？ 在今年第二周的轿车排名中，燃油车霸榜前三，而且都是大众旗下的，新能源仅星愿、小米SU7、小鹏MONA3入围前十名。而去年一整年霸榜前十的海鸥、海豚、秦plus、驱逐舰05、秦L齐齐掉队，这是怎么了？ 燃油车这是要重新起势了，我最喜欢的亚洲龙又要支棱起来了，毕竟它是基于TNGA-K平台打造，和雷克萨斯ES同属一个造车平台，舒适性、稳定性远超同级别汽车。而且搭载丰田智能电混双擎技术，百公里油耗仅4.3L，就这油耗水平，还要啥电动车啊。 更为关键的是，全新亚洲龙2.0L车型限时优惠一口价13.98万元起，还能有置换补贴和厂家红包，性价比真的非常之高[呲牙] 大家觉得今年亚洲龙会再次大卖吗？评论区讨论一下吧[机智]
![真心觉得比亚迪夏比腾势D9还要好，更加适合家庭去用[666]尽管尺寸会明显觉得夏](http://image.uczzd.cn/6515933992347075210.jpg?id=0)
名满华夏
2023年初，2024年初的燃油车大反攻故事，似曾相识，后面的结局你们都一清二楚。比亚迪如果想弄获胜榜单，轻而易举一个月不重样菜单。预计三月份一到王者归来（王者版），智能辅助驾驶，二代刀片电池，大功率电机鱼贯而出。汉L，唐L，秦L（纯电版），仰望U7，腾势N9，以及各改款车型纷至沓来。
用户10xxx83
过年买苏7，暑假就可以开上了