国家治超政策到底是一纸文件还是落实到地方，超吨车上高速是否会造成道路安全风险

国家治超政策到底是一纸文件还是落实到地方，超吨车上高速是否会造成道路安全风险 今天上高速回家，由于ETC坏了，所以只能在自助发卡道排队，前面全是大车，上去下来反反复复，排了好久不见车动，下去问收费员才知道全是超吨车，由于超吨上不了高速就反反复复过地磅，收费员不让上大车司机也不听，我就纳闷了，国家不是一直在说治超治超，为什么就还有这么多的超吨车，我看了下大车过磅的重量，全是六十多吨，这么重的车上高速是否有安全风险，旁边收费所里有高速交警也不见出来管，我就想知道这治超的政策到底是存在不存在，存在的话执行者又是谁，难道就指望那些没有执法权的收费员么，我在那看了半天 收费员喊半天司机连理都不理，该咋上还咋上，要不就是倒出去让后边的上，他又到后边排队，而且我还注意到那个收费员逮住一个车底安什么飞机轮的东西，收费员打了半天电话，具体给谁打不知道，反正最后司机开车跑了也不见有什么人出来，看的出来 收费员也挺无奈的！ 正是春运时期，高速本来车就多，这么多的超吨车上高速是否会给春运返程的人增加未知的风险，大车司机为了多挣钱都想多拉点，但是既然国家有这政策，那就必须得实施到位，不要只出文件，而不付诸行动 个人认为治超限超应该从源头开始，逮住超吨车从哪儿拉的货，厂子司机都要罚，还有那些安飞机轮的车，更应该严惩。